Dizel generator majmualarining kuchlanishi foydalanish vaqtida anormaldir. Keling, anormallikning sabablari va davolash usullarini ko'rib chiqaylik.
1. Dizel generatorining qo'zg'alish oqimi generatorni minimal ruxsat etilgan chegaraga reaktiv qilish uchun sozlanganda, avtobus kuchlanishi navbatchi tomonidan belgilangan kuchlanish egri chizig'idan yuqori bo'ladi. Navbatchi darhol navbatchiga ishlov berish uchun hisobot berishi kerak.
2. 220kV shina kuchlanishi navbatchi tomonidan belgilangan kuchlanish egri diapazonidan yuqori bo'lganda, generatorning qo'zg'alish oqimini navbatchining buyrug'ini kutmasdan, avtobus kuchlanishini normal holatga keltirish uchun o'z vaqtida sozlash kerak.
3. 220kV avtobus kuchlanishi navbatchi tomonidan belgilangan kuchlanish egri diapazonidan pastroq bo'lganda, navbatchining buyrug'ini kutmasdan blokning reaktiv quvvatini sozlash kerak. Nominal chiqishdan keyin avtobus kuchlanishi hali ham normal holatga qaytmasa, navbatchi darhol navbatchiga xabar berib, tizimdan kuchlanishni sozlashni talab qilishi kerak.
4. Zavod shinasining kuchlanishi "minimal ish kuchlanishi" ga tushirilganda, kuchlanishning buzilishining oldini olish uchun zavod avtobusining kuchlanishini "minimal ish kuchlanishi" dan yuqori darajaga qaytarish uchun keraksiz zavod quvvat yuklarini zudlik bilan kamaytirish kerak. navbatchi.
5. Agar dizel generatorining tizim kuchlanishi va chastotasi bir vaqtning o'zida kamaytirilsa, u chastotani pasaytirish baxtsiz hodisalariga ishlov berish usuliga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
