Dizel santrifüj nasosining ishlash tartibi quyidagicha bo'lishi kerak: Birinchidan, barcha kirish vanalarini oching, chiqish valfini yoping, dvigatelni ishga tushiring va keyin vosita tezligi normal bo'lgandan keyin oqimni kerakli darajaga moslashtirish uchun chiqish valfini asta-sekin oching. .
Santrifüj nasosning ishlash usuli: Santrifüj nasosning ishlashini uch bosqichga bo'lish mumkin: ishga tushirish, ishga tushirish va to'xtatish.
I. Boshlash: Boshlashdan oldin quyidagi tayyorgarlik ishlarini bajarish kerak:
(1) Nasos uskunasining yaxlitligini tekshiring.
(2) Rulmandagi yog 'darajasi normal va moy sifati malakali.
(3) Santrifüj nasosning barcha kirish klapanlarini oching.
(4) Nasosni suv bilan to'ldiring yoki suvni kiritish uchun vakuum nasosidan foydalaning (teskari oqimdan tashqari). Havoni to'kish uchun shamollatish klapanini oching.
(5) Milya muhrining oqishini tekshiring. Qadoqlash muhrida ozgina tomchi bo'lishi kerak.
(6) Dvigatelning aylanish yo'nalishi to'g'ri. Yuqoridagi tayyorgarlikni tugatgandan so'ng, dvigatelni ishga tushirish mumkin. Dvigatel tezligi normal bo'lsa, bosim va tezlikni tekshiring, har qanday tebranish va shovqinga e'tibor bering. Har bir narsa normal bo'lgandan so'ng, chiqish valfini asta-sekin oching va oqimni kerakli darajaga sozlang va valfni yopish va 3 daqiqadan ko'p bo'lmagan yuksiz ishlash vaqtiga e'tibor bering.
II. Yugurish: Ishlash davrida asosiy vazifa tekshirish bosqichlarini o'tkazishdir, tekshirish tarkibi quyidagi uchta jihatni o'z ichiga oladi:
1. Rulmanlarni tekshirish
(1) Rulman harorati juda yuqori bo'lishi mumkin emas. (2) Rulman korpusi suvga, aralashmalarga ta'sir qilmasligi kerak va yog 'sifati emulsiyalanmasligi yoki qoraygan bo'lmasligi kerak.
(3) Yog 'kamerali nasoslar uchun moy darajasi moy belgisining markaziy chizig'idan past bo'lmasligi kerak.
(4) G'ayrioddiy shovqin bormi? Rolling podshipnikining shikastlanishi odatda g'ayritabiiy tovushlarga olib keladi.
2, vakuum o'lchagich va bosim o'lchagich normaldir:
(1) Vakuum o'lchagichning ko'rsatkichi juda ko'p aylanmasligi kerak. Agar u juda ko'p tebransa, nasosning kirish qismidagi material bug'langan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, vakuum o'lchagichni o'qish juda yuqori bo'lishi mumkin emas. Agar u juda baland bo'lsa, kirish valfi bloklangan, tiqilib qolgan yoki assimilyatsiya idishidagi suv sathi tushib ketgan bo'lishi mumkin.
(2) Nasos chiqishidagi bosim o'lchagich ko'rsatkichi juda past. Buning sababi, nasos kamerasidagi bosim past. Buning mumkin bo'lgan sabablari nasos kamerasida gaz bo'lishi (nasos kamerasida gaz bo'lishining sababi muhr halqasi, yo'naltiruvchi qanot gilzasi jiddiy eskirgan bo'lishi mumkin; pervanel va rotor orasidagi bo'shliq juda katta.) Chiqish valfi. juda keng ochilgan, oqim tezligi katta va bosh past bo'lsa, nasos kamerasidagi bosim ham past bo'ladi.
3, mexanik muhr normal ishlaydi:
(1) Mexanik muhr ishlayotganda normal oqmasligi kerak.
(2) Sovutish suvi qurilmalari bo'lganlar uchun suv oqimi normal yoki yo'qligini tekshiring.
III. Nasosni to'xtatish:
1. Santrifüj nasosni to'xtatganda, orqa valfning noto'g'ri ishlashini va chiqish trubkasidagi suyuqlik bosimining nasosga qaytib ketishini oldini olish uchun birinchi navbatda chiqish klapanini yopish kerak, bu esa pervanelning teskari yo'nalishda aylanishiga olib keladi va nasosning ishlashiga olib keladi. zarar. 2. Nasos o'chirilganda, vosita tezligi pasaytirilsa va nasos darhol to'xtab qolsa, bu nasos ichida ishqalanish, blokirovka yoki eksantriklik mavjudligini ko'rsatadi.
